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Batteria per auto Exide EB620 Excell 12V 62Ah 540A

73,24 €*

Codice prodotto: 9880202
Peso: 15.1 kg
Lunghezza: 242 mm
Larghezza: 175 mm
Altezza: 190 mm
Pagamento & Spedizione:

Batteria auto Exide EB620 Excell 12V 62Ah 540A

Introduzione 

Batteria a terra sull’auto familiare? La Exide EB620 Excell 62Ah è progettata per vetture compatte e berline medie che necessitano di un ricambio affidabile e senza sorprese. Se noti che il motore diesel della tua utilitaria fatica ad accendersi al mattino, o il sistema Start-Stop (se presente) non funziona a dovere a causa di una batteria debole, questa unità da 12V può risolvere il problema. Pensata per auto senza Start-Stop con fabbisogno energetico standard, la EB620 ti consente di affrontare l’uso quotidiano – dal tragitto casa-lavoro ai viaggi nel weekend – con la tranquillità di avere sempre la potenza necessaria all’avviamento e ai servizi di bordo.

Vantaggi tecnici e commerciali 

Inserita nella gamma Excell, la EB620 offre:

·       Prestazioni equilibrate: con 540A di corrente di spunto a freddo, garantisce partenze affidabili su una vasta gamma di motori (benzina fino ~1.8-2.0L e diesel fino ~1.6L). La capacità di 62Ah fornisce inoltre energia sufficiente per alimentare sensori, centraline e accessori di vetture compatte moderne.

·       Robustezza e durata: dotata di tecnologia costruttiva simile alla EB500 (griglie 3DX rinforzate), tollera bene vibrazioni e cicli di carica-scarica frequenti. È quindi adatta anche a chi utilizza l’auto su strade sconnesse o in tragitti brevi con spegnimenti/accensioni frequenti.

·       Compatibilità diffusa: le dimensioni standard L2 (242x175x190 mm circa) con base B13 la rendono installabile su moltissimi modelli europei e asiatici degli anni 2000. Inoltre, il polo positivo a destra (schema 0) corrisponde allo standard di molte auto comuni.

·       Manutenzione ridotta: è una batteria wet a piombo-acido sigillata, che non richiede manutenzione periodica dei liquidi. Dispone di coperchio con labirinto per il ricircolo interno dei gas, migliorando la sicurezza e riducendo la perdita di elettrolita. Exide inoltre offre garanzia fino a 2 anni su questo prodotto.

Principali modelli di auto compatibili 

La Exide EB620 (codice ETN simile 56219 in alcuni cataloghi) trova applicazione su numerosi modelli di auto compatte, monovolume leggere e veicoli commerciali leggeri. Ad esempio:

·       Renault: Twingo II, Clio III, Mégane II, Scénic I-II, Espace III; veicoli commerciali come Kangoo I/II e Trafic prima serie.

·       Peugeot: 106 (alcune versioni), 206, 207, 305, 306, 406, 806 (dal’utilitaria al monovolume anni ‘90).

·       Citroën: Berlingo (prima generazione), C3 e C4 (benzina e diesel HDi di piccola cilindrata), Evasion (MPV anni ‘90), Saxo.

·       Ford: Fiesta V e VI (1.4/1.6 TDCi), Fusion, Focus I serie, C-MAX (prima generazione benzina), nonché il monovolume Galaxy prima serie e van Transit base.

·       Opel: Astra G-H (1.7 DTI/CDTI), Corsa C-D (1.3 CDTI), Meriva A, Zafira A-B (motorizzazioni benzina e diesel piccole), Vivaro (furgone gemello Trafic).

·       Volkswagen: Polo IV/V, Golf III/IV (1.9 SDI/TDI di piccola potenza), alcune Passat B4/B5 a benzina, VW Caravelle T4 (versioni base).
(La EB620 copre un range molto vasto, incluso molte auto giapponesi come Nissan Note, Almera, ecc. Controlla sempre che dimensioni e amperaggio coincidano con quanto richiesto dal costruttore del tuo veicolo.)

FAQ – Domande frequenti

D: Questa batteria è adatta per auto dotate di Start-Stop?
R: La Exide EB620 è concepita per auto senza Start-Stop. Può funzionare su vetture dotate di sistema Start-Stop tradizionale, ma la sua costruzione non è ottimizzata per i cicli intensi di scarica/ricarica tipici di quei sistemi. Per le auto Start-Stop si raccomandano batterie EFB o AGM (come la Exide EL752 EFB) che supportano un numero di cicli molto superiore. Se installata comunque su un’auto Start-Stop, la EB620 potrebbe avere una vita più breve del previsto.

D: La EB620 ha prestazioni sufficienti per un diesel 1.9?
R: La corrente di spunto di 540A può avviare motori diesel fino a circa 1.9 litri nelle condizioni standard, specialmente se non dotati di troppi assorbimenti extra. Ad esempio molte Volkswagen Golf IV 1.9 TDI base montano batterie da 60-65Ah con ~540A di spunto. Tuttavia, per motori diesel 1.9 di generazioni successive o con elevata compressione, è spesso consigliata una batteria leggermente più potente (70Ah+ e spunto >600A). In linea di massima, la EB620 può far partire un 1.9 diesel tradizionale, ma se l’auto viene usata in climi molto rigidi o ha candelette particolarmente esigenti, potresti valutare il modello superiore (Exide 74Ah) per maggiore margine.

Caratteristiche tecniche
Barra Inferiore: B13
Capacità in AH: 62
Circuito: 0
Classe di merci pericolose: UN 2794, classe 8 , con acido libero
Connessione: AP
Serie di prodotto: EB
Tecnologia: Acido
Tensione in Volt: 12
Tipo: Starter

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La linea Blue Dynamic di Varta è rinomata per fornire alta corrente di avviamento e prestazioni stabili nel tempo, tenendo il passo della tua vita quotidiana impegnata. ·      Affidabilità e qualità costruttiva: Varta costruisce le sue batterie con elevati standard qualitativi. La D24 utilizza la tecnologia PowerFrame per le griglie interne, che assicura una migliore conduttività e resistenza alla corrosione. Ciò si traduce in una batteria più longeva e resistente ai cicli rispetto a prodotti di marche economiche. Puoi aspettarti anni di funzionamento senza problemi: questa batteria è spesso scelta come ricambio diretto equivalendo o superando la batteria originale dell’auto. ·      Manutenzione zero: Come tutte le Blue Dynamic, la 60Ah è eremetica e senza manutenzione. Non dovrai mai aggiungere acqua distillata né controllare il livello dell’elettrolita: il coperchio con labirinto di ricondensazione minimizza l’evaporazione. Anche l’autoscarica è molto ridotta, il che significa che se l’auto rimane ferma per qualche settimana, la batteria conserverà ancora una buona carica per ripartire. ·      Formato compatibile e facile installazione: La Varta D24 appartiene al formato standard L2 (242x175x190 mm) con polo positivo a destra, che è uno dei più comuni per auto compatte e medie. Questo la rende compatibile “fisicamente” con tanti modelli (spesso basta inserire la nuova batteria al posto della vecchia senza modifiche). Inoltre pesa circa 15 kg, maneggevole per un adulto, e dispone di maniglie integrate per facilitare il trasporto e il montaggio in autonomia. ·      Ottimo rapporto qualità-prezzo: La gamma Blue Dynamic è concepita per offrire le migliori prestazioni possibili nella fascia standard. Significa che con la D24 ottieni la tecnologia e l’affidabilità Varta ad un prezzo accessibile. 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Verifica sempre che la tua vecchia batteria abbia dimensioni e amperaggio simili: 60Ah, lunghezza ~24 cm.) FAQ - Domande frequenti Q: Questa batteria è adatta ad auto senza Start-Stop, giusto? A: Esatto. La Varta Blue Dynamic D24 è progettata per veicoli tradizionali, cioè privi di sistema Start-Stop automatico. Se la tua auto non ha Start-Stop, questa batteria è perfetta e ti garantirà ottimi spunti e durata. In caso la tua auto abbia invece lo Start-Stop, sarebbe meglio orientarsi su modelli Varta Dynamic EFB o AGM progettati per quel tipo di utilizzo intensivo. In ogni caso, per auto comuni (citycar, utilitarie, berline) senza Start-Stop, la D24 è una scelta collaudata e affidabile. Q: Le dimensioni e la posizione dei poli di questa batteria sono standard? A: Sì, la D24 ha dimensioni standard del gruppo 60Ah (chiamato anche L2): circa 242 mm di lunghezza, 175 mm di larghezza e 190 mm di altezza. Il polo positivo è sul lato destro (guardando la batteria dal frontale con i poli verso di te). Questo è lo standard per molte auto europee compatte/medie, quindi nella maggior parte dei casi la batteria entrerà senza difficoltà nello spazio previsto e i cavi raggiungeranno i poli correttamente. Ti consigliamo comunque di confrontare le misure con la tua vecchia batteria per sicurezza, ma essendo un formato molto diffuso, la compatibilità fisica è quasi sempre garantita. Q: Questa batteria richiede manutenzione o ricarica prima dell’uso? A: No, viene fornita completamente carica e pronta all’uso. Trattandosi di una batteria senza manutenzione, non dovrai mai aggiungere liquidi. Al primo utilizzo basterà montarla in auto: la batteria erogherà subito la massima potenza. Nel lungo termine, assicurati solo che l’alternatore dell’auto sia in buono stato e ricarichi correttamente la batteria durante la marcia. In condizioni normali d’uso, non sarà necessario ricaricarla manualmente. 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